10 Reasons Your Aviation Safety Management System Isn’t More Successful
航空安全经理的任务是确保在没有错误范围的行业中确保最高的安全标准。强大的航空安全管理系统（SMS）对于实现这一目标至关重要，但是许多组织都在努力提高其有效性。尽管投资时间，资源和精力，但一些SMS计划未能提供所需的结果。本文探讨了您的航空安全管理系统可能不会成功的主要原因，并提供了可行的解决方案来提高其性能。
How SMS Pro Ensures FAA Part 5 Compliance for Aviation Safety Management
SMS Pro确保FAA第5部分Affiancethe Federal Aviation Administration（FAA）第5部分法规要求证书持有人的结构性安全管理系统（SMS），包括第121部分，第135部分，第91.147部分航空旅行社，航空旅行社，以及第21部分制造商。
AI-Powered SMS: Revolutionizing Aviation Safety
AI驱动的SMS The Aviation行业在精度和安全性方面蓬勃发展，安全管理系统（SMS）是其核心。随着技术的发展，人工智能（AI）正在改变航空操作员如何管理安全性，从而在风险预测，自动化和决策中提供前所未有的功能。
The Power of KPIs in Aviation SMS Success
KPI在航空SMSIN航空中的功能，安全性至关重要，并且强大的安全管理系统（SMS）是任何成功操作的骨干。没有安全考虑，客户将很快对世界航空运输系统失去信心。航空SMS有助于维持消费者的信心。
Safety Chart: How to Monitor Risk Management Tasks in Aviation SMS
航空安全管理系统（SMS）中航空风险管理任务委派的任务委派对于航空风险管理流程的效率和成功至关重要。 SMS实施围绕：
How to Build an Aviation Safety Training Article Library
经常性的SMS培训可以是支出安全管理系统（SMS）需要所有员工的初始和经常性SMS培训。安全专业人员一旦达到SMS实施的第2阶段就会意识到这一要求。对于拥有20至100名员工的小公司，将所有员工送入航空SMS培训课程是不可行的。
6 Essential Rules for Bowtie Analysis in Aviation SMS
经过周到的航空SMSAVIATION安全管理系统（SMS）的BOWTIE分析重点关注：危害识别，风险分析和评估；开发和监测风险控制； SMS的连续改进。
6 Lessons Every Aviation SMS Program Can Learn from Star Wars
流行文化对您的航空SMS计划的每一个航空SMS程序风险管理课程都有用，而不必在ICAO的网站上学习，在厚实的SMS手册中，从学术风险管理研究中进行。
Assessing Effectiveness of Your Aviation SMS
AVIATION SMSS的适应性基本事实是，真正判断航空安全管理系统（SMS）的有效性很难。仅根据其满足合规性的方式，可以判断程序的有效性，这是根据许多事件和其他事件和其他这样的数字数据的判断，这是非常不足的。它没有考虑到可以揭示SMS健康的许多其他因素，例如：
学会从LOSA计划中受益！您已经完成了线路操作安全审核（LOSA）。您已经准备好制定策略并获得积极主动的LOSA策略的好处。现在，LOSA流程的最后一步之一是根据您收集的丰富数据设置目标以增强目标。在LOSA数据中，毫无疑问，您将发现您对自己视而不见的趋势和问题（这是Losa的主要好处之一）。有了这些确定的趋势和问题，您将能够设定安全目标（即改进目标）。
What Does "Aviation Safety" Even Mean?
为什么要谈论“航空安全？”美国国家空域系统（NAS）在2024日历年（1月1日至12月31日）处理了5400万至5600万的起飞和降落。安全处理此类空中交通量也符合每个人的利益，即使对于那些不飞行的人也是如此。避免安全是指旨在最大程度地降低风险并防止空中旅行和飞机运营伤害的措施，实践和系统。航空安全考虑了所有类型的航班，包括：商业，私人或军事行动。
How to Write Non-Punitive Reporting Policy for Aviation SMS Programs - Free Templates
航空SMS计划中非惩罚性报告政策的目的是经过努力工作的安全经理推动了航空公司和机场航空安全管理系统（SMS）的设置。这些安全经理通常留出对多种解释开放的模棱两可的要求。这会发挥作用，尤其是当高级管理人员想“铅笔”一份航空短信并仅选中框时。
How to Increase Participation in Aviation Safety Programs
努力需要员工参加航空安全计划，更多参与航空领域的人会利用这些航空安全计划，行业可能更安全。参与这些计划的参与可能很简单，就像在当地固定基础运营商（FBO）（fbo）中，安全促进的努力能够有助于促进一定的计划，以便在当地的固定基础运营商（FBO）上，在公告委员会上发布计划信息。
What Emergency Response Plans Are (and Why You Need It)
紧急响应计划（ERP）是在紧急情况的前5分钟内采取的行动，可以在很大程度上决定后果的严重性。在这种情况下，“后果的严重性”可能涉及灾难性的财务，环境或物质损害和/或重大生命损失。雇员需要采取行动计划来指望紧急情况罢工以最大程度地减少损害。
Steps to Create an Emergency Response Plan in Aviation SMS [With Free Checklists]
什么是紧急响应Planan紧急响应计划是公司用来解决许多不同类型紧急情况的手册。手册包括：与谁联系；如何采取行动； Andresours要使用。任何ERP的优先级是按以下顺序
What Is a Corrective Action in Aviation SMS?
什么是纠正措施 - 定义纠正措施是一种风险管理过程，工具或活动，用于纠正航空服务提供商运营系统的任何不良元素。最常见的是，“纠正措施”一词被宽松地表示“纠正措施和预防措施”或CPA。您可能还会看到称为CAPA（纠正措施预防措施）或RCA（建议采取纠正措施）的纠正措施，尽管CPA是航空业全球最受认可的首字母缩写词。
6 Signs of a Mature Aviation Safety Culture - With Resources
航空安全文化不是我以前讨论过的概念，“安全文化”在航空业中被抛弃。实际讨论它的含义和外观，您会睁开眼睛，眨眨眼，点头说：“哦，是的……安全文化。”
What Is Safety Culture in the Aviation Industry?
一种尊重的文化，以了解航空业内的安全文化思想，我们必须首先了解归因于以下方面的尊重：飞行员；机械；控制者；调度员；和其他其他人需要使系统运行。
